Готовим автомобиль к работе в Uber

В процессе оформления документов можно вполне заняться подготовкой автомобиля к ежедневной работе в Uber.

Не волнуйтесь, ничего особенного делать не предстоит — обычные мелочи, которые мы регулярно делаем раз в месяц. Но в нашем случае лучше позаботиться обо всех мелочах заранее, чтобы после начала работы не терять драгоценного времени, в течение которого лучше, чтобы заранее подготовленный вами автомобиль ездил и зарабатывал вам деньги.

Первое и самое очевидное — это привести внешний вид вашей «ласточки» в порядок, как снаружи, так и изнутри.

Если есть явно заметные сколы или царапины — подкрасьте их любыми подручными средствами или, если финансы позволяют — в сервисе. В моем случае оказалось достаточно «одолжить» у супруги лак для ногтей и ткнуть пару раз кисточкой в дефекты кузова, чтобы они не бросались в глаза. Бамперы и молдинги серого и черного цветов легко обновляются обычной щеткой для обуви (бесцветной или серой / черной). Делов на полчаса, а глазами клиента уже «клевая тачка», а не «довольно старая машина».

Готово? Отлично. Переходим к салону.

Разумеется, необходимо пропылесосить пол и сиденья, очистить коврики (и в процессе работы поддерживать их чистыми, это важно). Панели и пластиковые элементы неплохо обработать «обновителем панелей» (разумеется, сначала их тоже необходимо почистить, иначе вы просто «обновите грязь»). Бросьте взгляд на потолок — если он светлый, на нем, возможно, есть следы от погрузки каких-то вещей. Вооружитесь тряпочкой и обычным мылом, и удалите такие «неприятности» с потолка.

В запущенных случаях используйте пятновыводитель. Стоит он копейки, но чистый салон без пятен производит на клиента куда более приятное впечатление.

Отлично. Теперь садимся на заднее сиденье справа, закрываем все двери и максимально критично осматриваем все, что видим вокруг. Почти наверняка что-то пропустили. Исправляем, и — готово.

Устраняем все технические моменты, до которых, возможно, не доходили руки.

Подстукивает подвеска? Крайне желательно устранить все стуки. Особенно, если подвеска автомобиля не очень дорога в обслуживании. Ведь впереди ежедневные поездки, и чем дальше, тем громче будет стучать неисправный рычаг или сайлент-блок. Так что лучше заняться сразу, чтобы  не терять драгоценного времени в дальнейшем при работе.

Подсел аккумулятор? Смотрите, решайте сами. Если снятие и подзарядка уже не помогает — лучше заменить батарею до начала работы. Невыполненные заказы из-за того, что автомобиль не завелся — это очень плохо и чревато денежными потерями.

Послушайте, посмотрите, понюхайте (я серьезно) критично во время поездки свой автомобиль. Что еще может не понравиться клиенту? Будьте уверены, то что вам самому кажется нормальным — придирчивому пассажиру не понравится точно. А это — плохие оценки за поездки и риск «вылететь» из сервиса навсегда. Такие проблемы, как, например, запах топлива в салоне, недопустимы. Мой совет — устраняйте немедленно.

 

Понравилось? Расскажи друзьям!